橋式起重機(jī)由橋架、裝有提升機(jī)構(gòu)的小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及操縱室等幾部分組成
1、橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件，由主梁、端梁等幾部分組成。也就是大車(chē)。
主梁跨架在車(chē)間上空，其兩端連有端梁，主梁外側(cè)裝有走臺(tái)并設(shè)有安全欄桿。
橋架上裝有大車(chē)移行機(jī)構(gòu)、電氣箱、起吊機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行軌道以及輔助滑線架。
橋架的一頭裝有駕駛室．另一頭裝有引入電源的主滑線。
2、大車(chē)移行機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、減速器和車(chē)輪等幾部分組成。
其驅(qū)動(dòng)方式有集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種。目前我國(guó)生產(chǎn)的橋式起重
機(jī)大部分采用分別驅(qū)動(dòng)方式，它具有自重輕、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。整個(gè)起重機(jī)在大車(chē)移行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下，沿車(chē)間長(zhǎng)度方向前后移動(dòng)。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由小車(chē)架、小車(chē)移行機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)組成。
3、小車(chē)架由鋼板焊成，其上裝有小車(chē)移行機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、欄桿及提升限位開(kāi)關(guān)。
3.1小車(chē)可沿橋架主梁上的軌道左右移行。在小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向的兩端裝有緩沖器和限位開(kāi)關(guān)。
3.2小車(chē)移行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器等組成。電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速后帶動(dòng)主動(dòng)輪使小車(chē)運(yùn)動(dòng)。
3.3提升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器等組成，提升電動(dòng)機(jī)通過(guò)制動(dòng)輪、聯(lián)軸節(jié)與減速器連接，減速器輸出軸與起吊卷筒相連。
4、操縱室是操縱起重機(jī)的吊艙，又稱(chēng)駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車(chē)移行機(jī)構(gòu)控制裝置、提升機(jī)構(gòu)控制裝置以及起重機(jī)的保護(hù)裝置等。操縱室一般固定在主梁的一端，也有少數(shù)裝在小車(chē)下方隨小車(chē)移動(dòng)的。操縱室上方開(kāi)有通向走臺(tái)的艙口，供檢修大車(chē)與小車(chē)機(jī)械及電氣設(shè)備時(shí)人員上下用。
5、小車(chē)導(dǎo)電裝置（輔助滑線）
6、起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置（主滑線）
7、交流磁力控制箱、電阻箱
8、軌道

二、運(yùn)動(dòng)形式
橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式包括三種，即由大車(chē)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的前后運(yùn)動(dòng)，由小車(chē)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的左右運(yùn)動(dòng)以及由提升電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的重物升降運(yùn)動(dòng)。
   這樣橋式起重機(jī)就可實(shí)現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，把重物移至車(chē)間任一位置，完成車(chē)間內(nèi)的起重運(yùn)輸任務(wù)。      靖江起重設(shè)備廠，唐經(jīng)理：13905261605