靖起集裝箱起重機的結構是怎樣的?
集裝箱起重機,是用來在岸邊對船舶上的集裝箱進行裝卸的設備。
集裝箱起重機有三大裝置:金屬結構,動力裝置,電氣裝置。岸橋集裝箱起重機包含小車機構、起升機構,俯仰機構,大車行走機構。
(一)起升機構
集裝箱起重機起升機構是主要的功能機構,其正反轉工作變換比較頻繁,而且每次的起吊重量差別比較大。上升時電動機克服各種阻力做功,屬于阻力負擔,下降時由于重物本身具有位能,當重力大于傳動機構的摩擦阻力時,電動機處于發電狀態.因此下降時多為動力負擔。
(二)小車機構
集裝箱起重機小車運行同樣要求低速時有較硬的機械特性,調速精度高、動態響應快,以方便點動對位操作以及實現自動運行時的精確定位。
(三)大車機構
集裝箱起重機由于港口類起重機在室外工作。負載摩擦阻力外。還有風阻力。港口的風阻力占有相當大的比例,當順風運行時。有可能由阻力負載變為動力負載。
(四)俯仰機構
集裝箱起重機俯仰機構和起升機構相似也屬于位能負載,在俯仰上升時為阻力負載、下降時為多為動力負載,但其負載大小防偏仰角度變化而變化,俯仰角度越大負載越小。
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