集裝箱龍門(mén)吊在物流碼頭堆場(chǎng)等處廣泛應(yīng)用，設(shè)備再好，也需要正確合理的操作，一來(lái)確保吊運(yùn)安全，二來(lái)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

集裝箱龍門(mén)吊操作前，應(yīng)發(fā)出指示員工離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)的信號(hào)，對(duì)集裝箱龍門(mén)吊的吊具對(duì)位一定要準(zhǔn)確，在鎖頭鎖緊后才能起吊集裝箱，如堆放位置偏斜，可驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置首先將其擺正對(duì)位，以避免旋轉(zhuǎn)的傾角事故引發(fā)其它危險(xiǎn)。與此同時(shí)，嚴(yán)禁將集裝箱傾斜或傾斜傾斜，如作業(yè)環(huán)境發(fā)生大風(fēng)時(shí)，還需停止操作。 集裝箱龍門(mén)吊可先試吊，集裝箱吊距200mm即可做制動(dòng)試驗(yàn)，保證設(shè)備各項(xiàng)完好。一般說(shuō)來(lái)，吊箱是被禁止過(guò)過(guò)的，但在特殊情況下不得已這樣做的時(shí)候，至少要比集裝箱水平以上的高度高出集裝箱的最高點(diǎn)還要高半米。 集裝箱裝卸時(shí)，也要保證龍門(mén)吊的吊鉤和索具中心正對(duì)著集裝箱中心，確保集裝箱水平。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)速度應(yīng)均勻、平穩(wěn)，卸料時(shí)應(yīng)低速輕放，盡量保持勻速狀態(tài)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按指揮員指令操作，待確認(rèn)分離后再繼續(xù)操作。裝箱裝車(chē)后，保證箱體下面四個(gè)角都緊貼著底板，如有空隙則需重新操作，直到完全合適為止。 

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