30t龍門吊上下升降時(shí)異常聲響故障怎么辦
30t龍門吊主起升機(jī)構(gòu)采用PQR10A型控制屏,上升、下降都采用6-0-6擋控制方式。下降1-3擋為反接制動(dòng)狀態(tài),電動(dòng)機(jī)正向旋轉(zhuǎn)開(kāi)始上升;4-6擋為再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài),電動(dòng)機(jī)反向旋轉(zhuǎn)開(kāi)始下降。在正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)的過(guò)渡過(guò)程中,正、反轉(zhuǎn)接觸器有較強(qiáng)弧光并發(fā)出尖銳的“咣當(dāng)”聲。這聲音很大,在吊車下方十幾米遠(yuǎn)處可清晰聽(tīng)到。這種故障類型過(guò)去從未遇到過(guò)。
經(jīng)過(guò)檢查表明,電動(dòng)機(jī)定子電流、電壓均正常以及三相電流平衡都是正常的;電動(dòng)機(jī)同軸度、電動(dòng)機(jī)軸承、聯(lián)軸器、減速機(jī)、滑輪組及卷筒等也未發(fā)現(xiàn)任何異常。經(jīng)試車仍有此異常聲音。再檢查發(fā)現(xiàn),當(dāng)主令控制器撥到下降3擋到4擋的過(guò)程中,正轉(zhuǎn)接觸(CJ12-250/3型)應(yīng)失電返回,反轉(zhuǎn)接觸器應(yīng)得電、電動(dòng)機(jī)反向旋轉(zhuǎn)開(kāi)始下降,但由于正轉(zhuǎn)接觸器鐵心剩磁嚴(yán)重,輔助觸頭斷開(kāi)慢,使失電后返回慢,造成上升接觸器未完全脫開(kāi),下降接觸器已得電,導(dǎo)致瞬間相間短路,產(chǎn)生巨大的電磁力,使主起升機(jī)構(gòu)發(fā)出尖銳的“咣當(dāng)”聲。
查出原因后,增加鐵心動(dòng)觸頭彈簧壓力,開(kāi)機(jī)試車,聲音明顯減小,但仍未消除。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)更換該接觸器后開(kāi)機(jī)試車,異常聲音消除。
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