靖起起重機抗風問題的分析
1.起重機抗風問題的提出 起重機的抗風問題,是起重設備設計的重要問題,有關的安全規范和規定,則具體規定了起重機應具備的抗風安全設施。可是,大型港口軌道起重機的風損事故時有發生,嚴重時數臺起重機一起倒塌入海。 在事故面前,有理由懷疑原來的規定和理論的正確性,即使提出新的理論,推出新的抗風裝置,也是可以理解的。然而仔細客觀地分析事故原因,尋找事故的共同之處,科學而徹底地解決問題,則更為有益。 2.起重機抗風事故的共同點: 事故的共同點是什么呢?一是風災現場關于風的定量都很模糊,都說風很大,卻誰也說不清風到底多大。但是,當地氣象方面沒有很大的風,例如超過12級。把當地的風災照片、錄像比對蒲氏風級表關于各級風的描述,所有事故現場的風都不超過1O級。 這種級別的風怎么可能吹翻起重機呢?困惑的人們提出,風損現場的風,不是一般的風,而是颮線風,也有說是龍卷風一類的風。也許是有這種風,但是這種風似乎專門朝起重機刮,即使近在咫尺的樹木、建筑物,卻能幸免于難,未免有點蹊蹺。 事故的共同之處還在于起重設備所有被風吹翻的起重機,在翻倒之前無不例外地經歷了滑行過程。 3.起重機制動器故障分析 制動器是橋式起重設備重要的安全部件,具備阻止懸吊物件下落、實現停車等功能,只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產才能有保證,在起重機作業中制動器會出現制動力不足、制動器突然失靈,制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。造成這些機械故障的原因分析如下: a.制動帶或制動輪磨損過大;制動帶有小塊的局部脫落;主彈簧調得過松;制動帶與制動輪間有油垢;活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;鎖緊螺母松動整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的葉輪旋轉不靈活。 b.制動墊片嚴重或大片脫落,或長行程電磁鐵被卡住,主彈簧失效,或制動器的主要部件損壞。 c.制動器與墊片間的間隙調的過大或過小。 d.鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,或制動片與制動輪間有污垢。 【以上文章來源于靖江起重專注起重機定制的公司(www.beatgenlarp.com),轉載請注明出處】