輕型起重機減速機為什么會漏油
在日常的生產生活中,輕型起重機中間的減速機往往會因為保養(yǎng)不當或者操作不當造成漏油的問題發(fā)生,那么為什么減速機會漏油呢?
首先可能造成此種現象的是減速機內外產生較大的壓力差:在減速器的運轉和旋轉過程中,運動摩擦加熱和外部環(huán)境溫度的影響使減速器的溫度升得過高。 如果沒有出風口,起重機的壓力會逐漸增加,起重機的溫度也會升高,與外界的壓力差也會增大。 在壓力差下,潤滑劑會從間隙中泄漏出來。
除此之外就是減速機結構設計的不合理。檢查孔蓋板太薄,擰緊螺栓容易產生變形,使接頭表面不平整,從接觸間隙漏油; 在減速器的生產過程中,鑄件未經過時效處理或退火,內部應力尚未消除,不可避免地會發(fā)生變形,造成間隙泄漏; 箱體上沒有設計的回油槽,潤滑油積聚在端蓋,軸封,接頭表面等處,處于差壓狀態(tài)。在行動中,它從間隙漏出;密封結構的設計是不合理的。早期的減速器大多采用油溝和氈圈式軸封結構。組裝后,毛氈被壓縮變形,密封接縫。如果軸頸和密封件之間的接觸不理想,由于毛氈的補償性能差,密封將在短時間內失效。雖然油溝上有回油孔,但很容易堵塞,回油功能難以發(fā)揮。加油量過多:減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。
同時檢修工藝不當:在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
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